お知らせ

「デュアルカメラブレーキサポート」（※１）及び　

「全方位モニター」　（※２）を搭載した

 

スペーシア・スペーシアカスタムが、

予防安全性能が最も高い軽自動車として評価されました！

 

 

 

国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構（NASVA）が主催する

ＪＮＣＡＰ予防安全性能アセスメントにおいて、

軽自動車の中で

最高得点となる４５．８点を獲得（４６点満点）。（※３）

 

最高ランクの

「先進安全車プラス（ASV＋）」に選定されました！

 

 

↓↓　詳しくはこちらからどうぞ　↓↓

http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/asv/

 

 

※１　デュアルカメラブレーキサポート・誤発進抑制機能・車線逸脱警報機能・

　　　ふらつき警報機能・先行車発進お知らせ機能は、

       エマージェンシーストップシグナル、

　　　ESP(r)、トップシェード付フロントガラス（スペーシアカスタムは標準装備）と

　　　セットでメーカーオプション。

※２　Ｔ、Ｘ、スペーシアカスタムＸＳターボ、ＸＳにメーカーオプション。

　　　メモリーナビゲーション［フルセグTV・DVD/CDプレーヤー・

       AM/FMラジオ付、Bluetooth(R)対応］、

　　　TV用ガラスアンテナ、ハンズフリーマイク、外部端子［USB、AUX］、

       全方位モニターはセットでメーカーオプションとなります。

※３　2015年8月現在、スズキ調べ。

 

 

 

マイルドハイブリッドを搭載した

新型ソリオ・新型ソリオバンディットが誕生しました！

 

ソリオに新たに採用した「マイルドハイブリッド」は、

減速エネルギーを利用して発電し、加速時にはモーターでエンジンをアシスト。

省スペース設計のＩＳＧと専用リチウムイオンバッテリーを採用することで、

コンパクトカーでありながら広々とした室内空間を確保しています。

マイルドハイブリッドを採用するとともに、

新開発エンジン搭載や、大幅な軽量化により、

クラストップ（※１）の低燃費]

２７．８ｋｍ／ｌ（※２）を実現しました！

 

さらに、安全技術を追求したソリオには、

２つのカメラを採用した衝突被害軽減システム

「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載。（※３）

フロントガラス上部に設置されたステレオカメラで

人もクルマもとらえ、警報や自動ブレーキによって

衝突回避や衝突被害軽減をサポートします。

 

また、見えない場所を映し出す「全方位モニター」を

メモリーナビゲーションとセットでご用意。（※４）

クルマを真上から見たような映像を映し出すので

前後も左右も周囲の状況がつかみやすく、

狭い駐車場や縦列駐車もラクラクです。

 

フルオートエアコンには、

室内を爽やかな空気環境に導く「ナノイー」を搭載。（※５）

肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」を

運転席側のエアコン吹出口から放出するので、ドライブ中でもエステ気分！

 

これからの時代にぴったりのコンパクト・ハイブリッドカーが誕生しました！

 

 

★楽しさ満載ハイブリッド！

新型ソリオについて、くわしくはこちらからどうぞ！

http://www.suzuki.co.jp/car/solio/

 

★型破りなＨＹＢＲＩＤ。

新型ソリオバンディットについて、くわしくはこちらからどうぞ！

http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/

 

 

 

※１　クラス＝コンパクトハイトワゴン（総排気量1.5L以下・全高1,550mm以上の２列座席５ドアワゴン）。

　　　2015年8月現在、スズキ調べ。

※２　ＨＹＢＲＩＤ ＭＺ・ＨＹＢＲＩＤ ＭＸ・ＢＡＮＤＩＴ ＨＹＢＲＩＤ ＭＶ（２ＷＤ車）。

　　　燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法

　　　（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。

※３　ＨＹＢＲＩＤ ＭＺ、ＨＹＢＲＩＤ ＭＸ、ＢＡＮＤＩＴ ＨＹＢＲＩＤ ＭＶにメーカーオプション。

　　　デュアルカメラブレーキサポート・誤発進抑制機能・車線逸脱警報機能・ふらつき警報機能・

　　　先行車発進お知らせ機能は、エマージェンシーストップシグナル、クルーズコントロールシステムと

　　　セットでメーカーオプションです。

※４　ＨＹＢＲＩＤ ＭＺ、ＨＹＢＲＩＤ ＭＸ、ＢＡＮＤＩＴ ＨＹＢＲＩＤ ＭＶにメーカーオプション。

※５　ＨＹＢＲＩＤ ＭＺ、ＢＡＮＤＩＴ ＨＹＢＲＩＤ ＭＶに搭載。

　　　ナノイー（nanoe）は最先端のテクノロジーから生まれた”水に包まれている電気を帯びたイオン”のこと。

　　　「nanoe」、「ナノイー」及び「nanoe」マークは、パナソニック株式会社の商標です。

 

働きやすさを徹底追求したキャリイが、燃費と機能を新たに誕生しました！

 

軽トラックＭＴ車トップレベル（※１）の最高出力が力強い走りを生む

「Ｒ０６Ａ型エンジン」を搭載。

低中速域で安定したトルクが得られるとともに、スムーズな加速性能、

たくましい登板性能を発揮します。

燃費消費率ＪＣ０８モードで

２０．２ｋｍ／Ｌ（２ＷＤ・５ＡＧＳ （※２））を実現しました。

 

また、クラッチ操作無用の５速オートギヤシフト（５ＡＧＳ） （※２）に

発進性と乗り心地を両立した２速発進モードを新採用。

空荷や軽積載での発進時等には２速発進モードを使用すれば、スムーズに発進・加速できます。

重積載や登板時には、通常モード（１速発進）による発進を選べるなど、

積載状況に合わせて使い分けることができます。

 

キャリイについて、詳しくはこちらからどうぞ！

http://www.suzuki.co.jp/car/carry/

 

 

※１　軽自動車トラッククラス。2015年8月現在、スズキ調べ。

※２　ＫＣエアコン・パワステのメーカーセットオプション（助手席ＳＲＳエアバッグ、

　　　助手席シートベルトプリテンショナー、４輪ＡＢＳ）装着車に設定。

＊　　燃費消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や

　　　運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。

 

ワゴンＲ・ワゴンＲスティングレーにモーターアシスト機能がさらに進化し、

エンジンの負担を軽減した「Ｓ-エネチャージ」を搭載しました！（※１）

 

発進後～加速時のモーターアシストで燃費を向上し、

ＪＣ０８モードで

軽ワゴントップレベル（※２）の低燃費

３３．０ｋｍ/Ｌを実現。（※３）

 

 

 

また、ワゴンＲスティングレーは、ターボ車に待望の「Ｓ-エネチャージ」を搭載。

「Ｓ-エネチャージ」×「ターボエンジン」で

軽ワゴンターボ車トップレベル（※２）の

２８．０ｋｍ/Ｌ（２ＷＤ車）を達成！

 

 

低燃費でありながら、パワフルな走りも実現しています。

  

★ワゴンＲについて、詳しくはこちらからどうぞ！

http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/

 

★ワゴンＲスティングレーについて、詳しくはこちらからどうぞ！

http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/

 

 

※１　ＦＺ、スティングレーＸ、Ｔ

※２　軽ワゴン＝全高1,550mm以上の軽自動車。JC08モード走行燃費（国土交通省審査値）に基づく。

　　　2015年8月現在、スズキ調べ。

※３　ＦＺ、スティングレー Ｘ、２ＷＤ車。

＊　　燃料消費率は定められた試験条件での値です。

　　　お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）

         に応じて燃料消費率は異なります。

 

スペーシア・スペーシア カスタムから、

Ｓ-エネチャージ × ターボエンジン搭載車が新登場です！

 

高過給圧化したターボチャージャーを搭載し、４人乗車時でも力強い加速力を発揮します。

Ｓ-エネチャージとの組み合わせにより、さらなるパワーと低燃費を両立し、

クラストップレベル（※１）の低燃費２６．８ｋｍ／Ｌを実現しました！（※２）

 

エコドライブをパワフルに。

スペーシアについて、詳しくはこちらから！

http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/

 

スペーシアカスタムについて、詳しくはこちらから！

http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/

 

※１　クラス＝全高1,700mm以上のハイト型2BOX軽自動車。JC08モード走行燃費

（国土交通省審査値）に基づく。2015年8月現在、スズキ調べ。

 

※２　ＪＣ０８モード。Ｔ、スペーシアカスタム ＸＳターボ、ＧＳターボ　２ＷＤ車。

＊　燃料消費率は定められた試験条件での値です。

　　お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応

      じて燃料消費率は異なります。